Haarlemmermeer | Verkeer | Weg

Redactie
19-06-2024

De volgende vergunning is bekend gemaakt in Nieuw-Vennep. Zelf een vergunning aanvragen? Neem dan contact op met de gemeente waaronder Nieuw-Vennep valt. Deze wordt dan ook bij ons bekendgemaakt.

STAATSCOURANTHaarlemmermeer - verkeersbesluit –Nieuw-Vennep,Kalslagerring, evaluatie schoolzone

N ummer 2013/ 0057289 1. Overwegingen Aanleiding Op 30 mei 2012 is het verkeersbesluit 2012/0445484 voor schoolzone Kalslagerring gepubliceerd. In de zomervakantie van 2012 is schoolzone Kalslagerring in Nieuw-Vennep uitgevoerd. Het functioneren van de schoolzone is op 1 februari 2013 geëvalueerd door vertegenwoordigers van de scholen de Polderrakkers, het Palet en de Antoniusschool, de wijkraad, de gebiedsagent en de gemeente. De algemene beleving is dat de doelen zijn behaald: lagere snelheid, meer parkeerruimte, veiliger oversteken en daardoor minder fietsers over parkeerterrein Nierop. Er zijn wel een 8-tal aandachtpunten die nog verbetering vragen. De belangrijkste hiervan met gevolgen voor het verkeersbesluit schoolzone Kalslagerring zijn: • Het beperken van de hoeveelheid borden op Kalslagerring; • Het tegengaan van (kort)parkeren direct achter het parkeerverbod op de Oetewaal; • Het verbeteren van het zicht op het zebrapad; • Het regelen van de voorrang op de fietsoversteek op het fiets- en voetpad. Daarnaast is afgesproken dat het kniehekje bij de fietsoversteek iets ingekort wordt, de versmallingen beter zichtbaar worden gemaakt door belijning en het kruis op parkeerterrein Nierop alsnog verdwijnt. Voor het verplaatsen van de brievenbus ligt een verzoek bij TNT-post. Maatregelen en motivatie Beperken hoeveelheid borden op Kalslagerring Na de gewenningsperiode kunnen veel informatie borden verdwijnen, omdat het merendeel van de weggebruikers nu bekend is met de nieuwe situatie. De aanpassingen zijn: • De waarschuwingsborden voor overstekende voetgangers en fietsers worden gebundeld bij de eerste oversteek, • De waarschuwingsborden voor drempels en aanduiding voetgangersoversteekplaats (L2) voor de fietspaden langs de Kalslagerring worden verwijderen, daar de situatie door overige borden voldoende duidelijk is. • In het verkeersbesluit 2012/0445484 is de voorrang bij de versmalling ter hoogte van Kalslagerring 50/52 geregeld door borden F5 en F6 RVV 1990. Daar de voorrangssituatie voor de versmalling door de uitstulping van het trottoir aan de schoolzijde al geregeld is, kunnen de borden F5 en F6, die als extra aanduiding van de geldende voorrangssituatie dienden, worden verwijderd. • Met verkeersbesluit 2012/0445484 is een stopverbod ingesteld op de Kalslagerring, tussen de oversteeklocaties t.h.v. Kalslagerring 62 en het pad tussen Oddinkheim 3 en Kalslagerring 46 door middel van borden E2 RVV 1990. Om het aantal borden te beperken wordt het stopverbod uitgevoerd door een gele doorgetrokken streep Artikel 23, lid 1 sub g RVV. Verbeteren doorgang Oetewaal Op Oetewaal, tegenover de haakse parkeerplaatsen gelegen naast Kalslagerring 60, is vanwege de verkeersveiligheid een parkeerverbod ingesteld door borden E1 RVV 1990. Op deze locatie werd regelmatig foutief geparkeerd. Op dit moment wordt er bij en direct na het parkeerverbod nog regelmatig geparkeerd. Om de doorgang op deze locatie te verbeteren worden de borden die het parkeerverbod aangeven (E1 RVV 1990) vervangen door gele doorgetrokken strepen conform artikel 23, lid 1 sub g RVV aan beide zijden van Oetewaal, tussen het fietspad Kalslagerring en Oetewaal. Aanleg algemene gehandicaptenparkeerplaats Om het zicht op het zebrapad en de parkeergelegenheid voor mindervaliden te verbeteren, wordt tegenover Kalslagerring 62 een algemene gehandicaptenparkeerplaats aangelegd door plaatsing bord E6 RVV 1990. 2. Verkeersbesluit Op grond van artikel 15, eerste lid, van de Wegenverkeerswet1994 moet een verkeersbesluit worden genomen voor de plaatsing of verwijdering van de in artikel 12 van het Besluit administratieve bepalingen inzake het wegverkeer genoemde verkeerstekens, alsmede voor onderborden voor zover daardoor een gebod of verbod ontstaat of wordt gewijzigd. Voor het verwijderen van het F5 en F6 bord bij de versmalling, het wijzigen van het parkeerverbod op Oetewaal in een uitgebreider stopverbod door het verwijderen van de borden E1 en het plaatsen van gele doorgetrokken strepen en het aanduiden van een algemene gehandicaptenparkeerplaats door plaatsing bord E6 moet een verkeersbesluit worden genomen. De aan te brengen bebording staat aangegeven op de bij dit besluit behorende tekening met het nummer 2012-013-001-A. 3. Voorbereiding Het functioneren van de schoolzone is op 1 februari 2013 geëvalueerd door vertegenwoordigers van de scholen de Polderrakkers, het Palet en de Antoniusschool, de wijkraad, de gebiedsagent en de gemeente. De voorgestelde oplossing zijn in samenwerking met de betrokken partijen tot stand gekomen en ook naar hen teruggekoppeld. Overeenkomstig artikel 24 van het Besluit administratieve bepalingen inzake het wegverkeer (BABW) dient overleg te worden gevoerd met de korpschef van de Nationale Politie. Dit heeft plaatsgevonden in de Werkgroep Verkeer, waarin de door de korpschef gemachtigde medewerker verkeersadvisering, alsmede de Brandweer en Connexxion, vertegenwoordigd zijn. Op 2 april 2013 is dit besluit behandeld in de werkgroep. De deelnemers stemmen in met het besluit. De Algemene wet bestuursrecht (Awb) vereist zorgvuldigheid en belangenafweging bij de totstandkoming van besluiten, waaronder verkeersbesluiten. Artikel 3:2 van de Awb schrijft voor dat het bestuursorgaan de nodige kennis omtrent de relevante feiten en de af te wegen belangen vergaart. Naast de belangenafweging bepaalt artikel 3:4 van de Awb dat de voor een of meer belanghebbenden nadelige gevolgen niet onevenredig mogen zijn in verhouding tot de met het besluit te dienen doelen. Om de rechtstreeks bij het verkeersbesluit betrokken belangen goed af te kunnen wegen verdient het de aanbeveling om, vooral in complexe en omstreden situaties, een voorbereidingsprocedure te volgen. Hiertoe heeft het voorgenomen verkeersbesluit vanaf 17 april 2013 vier weken ter inzage gelegen. Hierop zijn geen zienswijzen ingediend. Het besluit wordt gepubliceerd in de Digitale Staatscourant. Tevens wordt het besluit gepubliceerd in de Informeer, onderdeel van het Witte Weekblad en op de website van de gemeente Haarlemmermeer. Belanghebbenden kunnen zes weken na de publicatiedatum bezwaar maken tegen het besluit. De uitvoering van de schoolzone vindt plaats in de zomervakantie om de overlast van en voor de schoolgaande kinderen te beperken. 4. Motivering Wegenverkeerswet 1994 en belangenafweging Motivering Wegenverkeerswet Artikel 21 van het BABW bevat voorschriften omtrent de motivering van verkeersbesluiten. Het verkeersbesluit moet in ieder geval weergeven welke doelstelling of doelstellingen met het verkeersbesluit worden beoogd. Daarbij moet worden aangegeven welke van de in artikel 2, eerste en tweede lid van de Wegenverkeerswet 1994 genoemde belangen ten grondslag liggen aan het besluit. Indien tevens andere van die belangen in het geding zijn, wordt voorts aangegeven op welke wijze de belangen tegen elkaar zijn afgewogen. De maatregelen dienen tot de volgende in artikel 2 van de Wegenverkeerswet genoemde doelen: 1. In eerste instantie: a. het verzekeren van de veiligheid op de weg; b. het beschermen van weggebruikers en passagiers; c. het in stand houden van de weg en het waarborgen van de bruikbaarheid daarvan; d. het zoveel mogelijk waarborgen van de vrijheid van het verkeer. 2. In tweede instantie ook voor: a. het voorkomen of beperken van door het verkeer veroorzaakte overlast, hinder of schade alsmede de gevolgen voor het milieu, bedoeld in de Wet milieubeheer; b. het voorkomen of beperken van door het verkeer veroorzaakte aantasting van het karakter of van de functie van objecten of gebieden. Burgemeester en wethouders stellen vast dat de maatregelen nodig zijn in verband de verkeersveiligheid (lid 1a), het beschermen van weggebruikers en passagiers (lid 1b) en het waarborgen van de bruikbaarheid van de weg (lid 1 c). Door de maatregelen wordt van de belangen genoemd in artikel 2 van de Wegenverkeerswet 1994 er een geschaad, namelijk de vrijheid van het verkeer. Dit belang wordt echter minder zwaar gewogen dan de verkeersveiligheid, het beschermen van weggebruikers en passagiers en het in stand houden van de bruikbaarheid van de weg. Belangenafweging Bewoners De maatregelen zijn in het belang van bewoners, aangezien er minder overlast door foutief geparkeerde voertuigen op Oetewaal voorkomt. Doorgaand verkeer De maatregelen verbeteren de verkeerssituatie voor doorgaand verkeer, want de verkeerssituatie wordt duidelijker en de doorgang voor het verkeer verbetert. Langzaam verkeer De maatregelen zijn in het belang van langzaam verkeer, want de verkeerssituatie wordt verduidelijkt en als gevolg van het stopverbod op Oetewaal is er meer ruimte voor langzaam verkeer. Parkeerders De maatregelen zijn beperkend voor parkeerders, omdat zij niet meer kunnen stoppen en/of parkeren. Openbaar vervoer De maatregelen hebben geen gevolgen voor het openbaar vervoer. Hulpdiensten De maatregelen verbeteren de situatie voor hulpdiensten, omdat de doorgang verbetert en de verkeerssituatie duidelijker wordt. Gehandicapten De maatregelen verbeteren de positie van mindervaliden, omdat er een algemene gehandicaptenparkeerplaats wordt aangeduid. Algemeen belang De maatregelen verbeteren de verkeersveiligheid en de leefbaarheid. Afweging Alles afwegende zijn burgemeester en wethouders van mening dat de maatregelen in het belang van alle categorieën weggebruikers zijn, met name langzaam verkeer, gehandicapten, hulpdiensten en doorgaand verkeer. Deze belangen worden zwaarder gewogen dan de parkeerders die door de maatregelen in hun belangen worden geschaad. 5. Bevoegdheid De hierboven genoemde wegen zijn in eigendom en in beheer van de gemeente Haarlemmermeer. Krachtens artikel 18, lid 1 onder d, van de Wegenverkeerswet 1994 worden verkeersbesluiten genomen door het college van B&W. In het Mandaat-, machtigings- en volmachtbesluit Haarlemmermeer 2013 is voor het nemen en intrekken van verkeersbesluiten een ondermandaat verleend aan de teammanager Wegen, Water en Verkeer, of diens vervanger. De maatregelen vallen onder dit ondermandaat. 6. Besluit I. Het verwijderen van de borden conform model F5 en F6 uit bijlage I van het Reglement Verkeersregels en Verkeerstekens1990 bij de versmalling ter hoogte van Kalslagerring 50/52 in Nieuw-Vennep (intrekken lid III van het verkeersbesluit 2012/0445484) die als extra aanduiding van de geldende voorrangssituatie dienden; II. Het parkeerverbod op Oetewaal in Nieuw-Vennep, tegenover de haakse parkeerplaatsen gelegen naast Kalslagerring 60 in te trekken door het verwijderen van borden conform model E1 uit bijlage I van het Reglement Verkeersregels en Verkeerstekens 1990 (intrekken lid VI van het verkeersbesluit 2012/0445484); III. Het instellen van een stopverbod aan beide zijden van Oetewaal in Nieuw-Vennep, tussen het fietspad Kalslagerring en Oetewaal 1, door het aanbrengen van gele doorgetrokken strepen conform artikel 23, lid 1 sub g van het Reglement Verkeersregels en Verkeerstekens1990. IV. Het aanduiden van een algemene gehandicaptenparkeerplaats tegenover Kalslagerring 62 in Nieuw-Vennep door het plaatsen van borden conform model E6 uit bijlage I van het Reglement Verkeersregels en Verkeerstekens1990; V. Dit besluit ter openbare kennis te brengen op 5 juni 2013 Burgemeester en Wethouders van Haarlemmermeer namens dezen, de gemeentesecretaris, voor deze, de Teammanager Wegen, Water en Verkeer M.Ardewijn Terinzagelegging Het besluit en de tekening waarop de maatregelen staan aangegeven, liggen gedurende zes weken vanaf de publicatiedatum, voor een ieder ter inzage op werkdagen van 9.00 tot 13.00 uur in het Informatiecentrum van het raadhuis, Raadhuisplein 1 in Hoofddorp. Bezwaar Op grond van de Algemene wet bestuursrecht kan iedereen wiens belang rechtstreeks bij een besluit is betrokken, binnen zes weken na publicatie van dit besluit een met redenen omkleed bezwaarschrift indienen bij het college van Burgemeester en Wethouders van Haarlemmermeer, het cluster Juridische Zaken van het team Ondersteuning, Postbus 250, 2130 AG Hoofddorp. Het indienen van een bezwaarschrift schorst de werking van dit besluit niet. Gelijktijdig met of na het indienen van een bezwaarschrift kan een verzoek om een voorlopige voorziening worden gericht aan de voorzieningenrechter van de Rechtbank Noord-Holland, p/a Arrondissementsrechtbank Haarlem, sector Bestuursrecht Postbus 1621, 2003 BR Haarlem. Een dergelijk verzoek kan pas worden gedaan als het bezwaarschrift is ingediend en onverwijlde spoed, gelet op het betrokken belang, dat vereist. Voor de behandeling van het verzoek wordt een bedrag aan griffierecht geheven.

Locatie: ,

Deel dit artikel

Redactie Nieuw-VennepStart.nl

Meerdere bekendmakingen van Nieuw-Vennep inzien? Ga dan naar alle bekendmakingen in Nieuw-Vennep.

Haarlemmermeer | Verkeer | Weg

STAATSCOURANTHaarlemmermeer - verkeersbesluit –Nieuw-Vennep,Kalslagerring, evaluatie schoolzone

Meer Bekendmakingen